Но величайшее присутствие уникальных запасных частей по приятным расценкам, такой как кузовных элементов, данное по брендам Nissan / Infiniti (просто-напросто необыкновенно по моделям Nissan: Murano, Tiida, Almera Classic / Sunny; Infiniti: G-, FX- и чуть-чуть QX- ).
106 стала самостоятельно продаваться в “обычном” объёме с 1996 года. И вот теперь к концу 1997 года для РФ прекрасно подчеркнули напросто необыкновенную комплектацию “Symbio” (центр. замок + подушечка шофера + передние эл.ст.подъёмники + иммобилайзер + лючок + бампера в расцветка кузова). И тем не менее продано “Симбиков” было около 150 - 200 шт. Совершенно очевидно, что это исключительно групповая версия Пежо 106. Создавалось впечатление, что кроме неё официально продавались XN (исключительно обычная), Itinea (практически Symbio) и слегка XR.
Откровенно говоря двигателей было исключительно 2 - 1.0/55 литр…(впрыск) и 1.1/60 литр…(карбюратор или же впрыск). Поразительно, что всё, что 1.4 и повыше - пригнано “оттудова”.
Но вот пусть и несколько реализовано 106-х, хотя данное был 1-ый “субкомпакт”, быстро продающийся в Российской Федерации официально. Matiz возник исключительно через пару лет.